قالب گیری روش اصلی صنعت لاستیک برای تبدیل مواد خام به محصولات قابل استفاده است. در حالی که روشهای جایگزین مانند چاپ سه بعدی لاستیکی در صنعت در حال افزایش است، اما هنوز نتوانستهاند از محبوبیت قالبگیری لاستیک پیشی بگیرند (و احتمالاً هرگز نخواهد شد).
چندین روش مختلف برای قالبگیری لاستیک وجود دارد ، از جمله قالبگیری تزریقی، قالبگیری انتقالی و قالبگیری فشاری. نوع ایده آل قالب گیری لاستیکی برای محصول شما کاملاً به مواد و کاربرد مورد نظر شما بستگی دارد. در شایگان لاستیک میتوانید انواع قطعات لاستیکی مانند اورینگ EPDM ، اورینگ nbr ، اورینگ سیلیکونی ، اورینگ وایتون ، بوش لاستیکی ، دیافراگم PTFE ، دیافراگم پلی اورتان و دیافراگم سیلیکونی را خریداری نمایید.
قالبگیری لاستیکی فرآیند شکلدهی مواد خام لاستیکی به یک هندسه خاص برای ایجاد یک نوع محصول نهایی است.
همانطور که گفته شد، سه نوع مختلف قالب گیری لاستیکی وجود دارد. هر یک شامل شکل دادن یک ماده لاستیکی خام به یک محصول نهایی با استفاده از نوعی قالب است. قالب تحت فشار و گرما قرار می گیرد که باعث می شود مواد لاستیکی داخل ولکانیزاسیون یا پخته شوند.
قالب گیری فشاری شامل بارگیری مواد خام لاستیکی از پیش ساخته شده یا مواد ولکان نشده در یک حفره قالب برای پخت است. در دهه 1890، هاروی فایرستون اولین محصول لاستیکی مدرن را در اجاق خانگی خود با استفاده از قالب گیری فشرده تولید کرد. این روش “اصلی” قالبگیری لاستیک است و این فرآیند در بیش از 130 سال گذشته تغییر زیادی نکرده است.
چگونه کار می کند:
مزایای قالب گیری فشرده سازی لاستیک:
– هزینه ابزار کم
– زمان تحویل سریع
– ضایعات کمتر
– بهتر در پردازش مواد سفت و با طول سنج بالا
معایب قالب گیری فشرده سازی لاستیک:
– قالب گیری دستی به معنای زمان چرخه آهسته تر است
– مرحله کار اضافی برای از قبل شکل گیری مواد
فشرده سازی کاربردهای قالب گیری:
زمانی که محصولات نیاز به یکنواختی یا تحمل ابعادی پایینی دارند، قالب گیری فشرده سازی لاستیکی کمتر مناسب است. با این حال، برای تولیدات کوچک، به ویژه نمونه سازی و نمونه برداری مفید است.
اگر یک یا چند مورد از موارد زیر درست باشد، لاستیک قالب گیری فشرده می تواند مقرون به صرفه باشد:
قالب گیری لاستیکی
قالبگیری انتقالی شامل قرار دادن یک پیشفرم در محفظه قالبگیری و وارد کردن مواد خام به داخل حفرهای برای پخت است. مانند قالبگیری فشاری، قالبگیری انتقالی شامل قرار دادن مواد لاستیکی «پیشفرم» در قالب است. با این حال، قالبگیری انتقالی شامل قالبها و روشهای ابزارسازی پیچیدهتر است.
چگونه کار می کند:
مزایای قالب گیری انتقال لاستیکی:
-زمان پردازش کوتاه تر، زیرا می توانید از چندین حفره استفاده کنید
– پیش فرم های کمتر و ساده تر (یک پیش فرم می تواند صدها حفره را پر کند)
-تحمل ابعاد محکم تر
– ایجاد آسان تر قطعات لاستیکی رنگی
– دقت و قوام بیشتر در قسمت آخر
معایب قالبگیری انتقال لاستیکی:
-افزایش ضایعات (این عیب اصلی است؛ فلاش پد یا لاستیک باقیمانده در گلدان پس از انتقال معمولاً پخته میشود و باید بازیافت یا بیرون ریخته شود.) -هزینه ابزارسازی کمی
بالاتر
قالبگیری انتقالی کاربردها:
قالب گیری انتقالی اغلب برای ایجاد قطعاتی که نیاز به دقت بالاتر با حجم کمتری دارند استفاده می شود. همچنین برای موارد زیر استفاده می شود:
فرآیند قالب گیری لاستیک تزریقی شامل تزریق مواد پلیمری مذاب تحت فشار و سرعت بالا به داخل قالب های بسته است. این به عنوان توسعه صنعت پلاستیک در دهه 1960 اختراع شد. در بسیاری از موارد، هنوز کارآمدترین روش برای قالبگیری لاستیک است.
قالب گیری تزریق لاستیک چگونه کار می کند:
مزایای قالب گیری تزریقی لاستیک
– نرخ تولید بالا
– می توان با انواع مواد لاستیکی از جمله سیلیکون، نئوپرن، نیتریل و EPDM انجام داد
– حداقل ضایعات
– چرخه سریع و زمان تولید
– حذف کامل زمان و کار لازم در ساخت پیش فرم ها
-حذف کامل قرار دادن پیشفرمها توسط اپراتور
-پیچ تزریق مواد را قبل از فشار دادن به داخل حفرهها از قبل گرم میکند و ویسکوزیته مواد را کاهش میدهد و اجازه میدهد به راحتی در حفرهها جریان پیدا کند – پتانسیل کاهش
زمان پخت به دلیل پیش گرم کردن لاستیک
– پتانسیل کاهش زمان پخت در نتیجه گرمای اضافه شده در حین شارژ پیچ
قالب گیری لاستیکی
معایب قالب گیری تزریقی لاستیک
-افزایش هزینههای راهاندازی و تعویض
– برای مقادیر کمتر تولید ایدهآل نیست
کاربردهای قالبگیری تزریقی:
قالبگیری تزریقی لاستیکی برای نمونهسازی مناسب نیست زیرا هزینههای اولیه در ایجاد قالب وجود دارد. با این حال، برای تولید دسته بزرگ بسیاری از محصولات لاستیکی رایج از جمله قطعات الکترونیکی، مهر و موم، واشر و محصولات مصرفی ایده آل است. محصولات قالبگیری تزریقی معمولاً در صنایع هوافضا، پزشکی و خودرو یافت میشوند.
فرض کنید به دنبال تولید یک محصول لاستیکی در مقادیر زیاد هستید. در این صورت، قالب گیری لاستیکی یک روش کارآمد و مقرون به صرفه برای انجام آن است. در اینجا مراحل اساسی شامل می شود:
اولین مرحله طراحی قالب است. قالب شکل و اندازه محصول نهایی را تعیین می کند. به طور معمول از فلز ساخته شده است و می توان آن را برای تولید یک قطعه یا چندین قطعه به طور همزمان طراحی کرد. طراحی قالب به کاربرد مورد نظر محصول بستگی دارد و ممکن است دارای ویژگی هایی مانند برآمدگی ها، سوراخ ها یا اشکال دیگر باشد.
هنگام طراحی آن، چندین نکته وجود دارد که باید در نظر بگیرید.
پس از طراحی، بسته به پیچیدگی و جزئیات، قالب را از طریق ماشینکاری CNC، چاپ سه بعدی یا ریخته گری ایجاد کنید. قالب را برای ساخت تمیز و آماده کنید، که شامل مراحل متعددی برای تولید قالب های لاستیکی با کیفیت بالا است.
قطعات قالبگیری شده لاستیکی برای آببندی، میرایی ارتعاش و جذب شوک در صنایع حیاتی هستند و عملکرد و دوام محصول را به طور قابل توجهی افزایش میدهند. انواع متداول عبارتند از:
حلقه های O لاستیک اجزایی دایره ای شکل و دوناتی هستند که به دقت از مواد لاستیکی انعطاف پذیر ساخته شده اند. این حلقههای مهندسی دقیق، مقطع دایرهای تقریباً عالی را نشان میدهند و از فشردهسازی یکنواختی اطمینان میدهند.
طراحی دایرهای حلقههای O به آنها اجازه میدهد در هنگام فشرده شدن بین دو سطح، یک مهر و موم محکم ایجاد کنند. آنها برای آب بندی سیالات، گازها و سایر مواد در طیف گسترده ای از کاربردها استفاده می شوند. این توانایی آب بندی آنها را در سیستم های هیدرولیک، موتورها و لوله کشی ضروری می کند. آنها از نشت جلوگیری می کنند و کارایی عملیات مکانیکی مختلف را تضمین می کنند. آنها همچنین در سیستم های پنوماتیک و موتورهای خودرو مفید هستند.
درزگیرهای لاستیکی برای جلوگیری از نشت مایعات یا گازها بین دو سطح طراحی شده اند. آنها در اشکال و اندازه های مختلف از جمله مستطیل، دایره و مربع وجود دارند. این اجزای انعطاف پذیر به عنوان نگهبان عمل می کنند و مانعی مطمئن در برابر نفوذ مایعات یا گازها می سازند.
آنها در طیف گسترده ای از برنامه ها مفید هستند. در صنعت خودرو از آنها در موتورها، گیربکس ها و درب ها برای جلوگیری از نشت مایعات و گاز استفاده می شود. آنها همچنین برای حفظ اتصالات هوابند در اجزای هواپیما حیاتی هستند. طراحان محصول همچنین از آنها در ماشین آلات و تجهیزات برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری و جلوگیری از نشت استفاده می کنند.
این قطعات نازک و مسطح برای ایجاد بالشتک و آب بندی بین دو سطح مهندسی شده اند. سازگاری آنها آنها را متمایز می کند و امکان سفارشی سازی برای اشکال و اندازه های خاص را فراهم می کند.
واشرها برای جلوگیری از نشتی در پمپ ها، کمپرسورها و موتورها بسیار مهم هستند. این قطعات برای آب بندی مفاصل در کاربردهای مختلف خودرو ضروری هستند. همچنین در اتصالات لوله های صنعتی یک آب بندی مطمئن و بدون نشتی ایجاد می کنند.
لوله لاستیکی، الاستیک و بادوام، به خوبی با کاربردهای مختلف انتقال سیال سازگار است. در حالی که عمدتاً استوانه ای است، به اشکال گرد، مربع یا مستطیل نیز ظاهر می شود. این نقش مهمی در دستگاههای پزشکی مانند خطوط IV و کاتتر برای انتقال دقیق مایع دارد و در کارخانهها برای جابجایی مواد شیمیایی، مایعات و گازها ضروری است، که نشاندهنده کاربرد گسترده آن در فرآیندهای عملیاتی مختلف است.
اینها اجزایی هستند که برای جداسازی ارتعاش و کاهش نویز در طیف گسترده ای از کاربردها استفاده می شوند. آنها در اشکال و اندازه های مختلف از جمله استوانه ای، مخروطی و مستطیلی وجود دارند. توانایی آنها در جذب ضربه ها و ارتعاشات باعث افزایش پایداری، کاهش نویز و افزایش طول عمر ماشین آلات می شود.
پایه ها به ایجاد ثبات در تجهیزات سنگین کمک می کنند و لرزش ها را در حین کار کاهش می دهند. آنها همچنین به کاهش ارتعاشات در دستگاه های الکترونیکی کمک می کنند و عملکرد مطلوب را تضمین می کنند. پایهها پایداری اجزای خودرو را افزایش میدهند، صدا را کاهش میدهند و راحتی سواری را بهبود میبخشند.
ضربه گیرهای لاستیکی، معمولا به شکل استوانه ای یا نیمکره ای، به عنوان بافرهای محافظ طراحی شده برای جذب انرژی ضربه ای عمل می کنند. ماهیت ارتجاعی آنها باعث می شود در جلوگیری از آسیب به اجزای ظریف موثر باشند.
سپرها از سطوح خودرو در برابر خط و خش و آسیب در هنگام برخورد محافظت می کنند. آنها برای محافظت از تجهیزات الکترونیکی حساس در برابر ضربه و ارتعاش استفاده می شوند. برخی از برنامه های مبلمان از آنها برای جلوگیری از آسیب و خراش استفاده می کنند.
فرآیند قالب گیری لاستیکی
بوش های لاستیکی اجزای استوانه ای هستند که برای کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک در ماشین آلات طراحی شده اند. این کاهش اصطکاک به بهبود عملکرد و دوام کمک می کند. بوش ها نقش حیاتی در کاهش اصطکاک در سیستم های تعلیق خودرو دارند. کاربرد آنها در تجهیزات دوار به به حداقل رساندن سایش و نویز کمک می کند. به همین ترتیب، آنها عملکرد اجزای مکانیکی را با کاهش اصطکاک افزایش می دهند.
دیافراگم های لاستیکی، نازک و انعطاف پذیر، به طور فعال به تغییرات فشار پاسخ می دهند، جریان سیال را در پمپ ها، شیرها و سیستم های کنترل کنترل می کنند. آنها فشار و حرکت را بین سطوح منتقل می کنند و در اشکال مختلف مانند دایره یا مستطیل متفاوت هستند. در کاربردهای پنوماتیک، این دیافراگم ها جریان هوا و گاز را مدیریت می کنند. مهندسان از آنها در پمپ ها و شیرها برای کنترل دقیق سیال در تجهیزات پزشکی و تنظیم جریان سیال در سیستم های خودکار استفاده می کنند.
اینها به شکل دونات با سوراخ مرکزی هستند. گرومت های لاستیکی به عنوان ابزارهای حفاظتی و سازمانی برای مدیریت کابل ها عمل می کنند. آنها از آرایش منظمی برای محافظت از سیم ها و کابل ها در برابر آسیب ناشی از لبه های تیز اطمینان می دهند.
گرومت ها در سیم کشی برق برای محافظت از سیم ها در برابر سایش در هنگام تاسیسات الکتریکی مفید هستند. آنها همچنین از چیدمان مرتب کابل ها در بسیاری از تجهیزات الکترونیکی اطمینان می دهند. سازندگان خودرو همچنین از آنها برای سازماندهی و محافظت از سیم کشی در وسایل نقلیه استفاده می کنند.
جدا کننده های لاستیکی اغلب شبیه پدهای استوانه ای هستند. آنها به جداسازی لرزش و کاهش نویز در کاربردهای مختلف کمک می کنند. آنها کاربردهایی در ماشین آلات، سیستم های HVAC و تجهیزات الکترونیکی پیدا می کنند که پایداری و کاهش نویز را فراهم می کند.
جداسازها لرزش را در واحدهای گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع کاهش می دهند. آنها برای تثبیت تجهیزات و جلوگیری از آسیب های ساختاری ضروری هستند. سازندگان همچنین از آنها برای کاهش ارتعاشات در دستگاه های الکترونیکی حساس استفاده می کنند.
مکنده های لاستیکی با شکل مقعر خود یک مهر و موم خلاء بین یک سطح و یک جسم ایجاد می کنند و از طریق مکش برای گرفتن قابل اعتماد می چسبند. صنایع به طور گسترده از آنها در تولید، بسته بندی و رباتیک استفاده می کنند. در خطوط تولید خودکار، کارگران از مکنده برای چیدن و قرار دادن اقلام استفاده می کنند. آنها مواد بسته بندی را در طول فرآیندهای بسته بندی ایمن می کنند و به عنوان اجزای حیاتی در بازوهای رباتیک برای جابجایی مواد عمل می کنند.
لاستیک نئوپرن (CR)، همچنین به عنوان پلی کلروپرن شناخته می شود، یک لاستیک مصنوعی با کاربردهای فراوان در تولید صنعتی، به ویژه کاربردهای اکستروژن لاستیک یا اتصال لاستیک به فلز است. لاستیک نئوپرن که از گروهی از لاستیک های پلیمریزه مصنوعی ساخته شده است، مقاومت بالایی در برابر نیروهای خارجی از جمله سایش و هیدروکربن ها دارد و قابلیت آب […]
بهره وری انرژی برای صاحبان خانه و مستاجرینی که به دنبال کاهش هزینه آب و برق و به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی هستند بسیار مهم است. یکی از عوامل اصلی افزایش صورتحسابهای انرژی، اتلاف انرژی است که زمانی رخ میدهد که هوای گرم یا سرد شده از شکافهای اطراف پنجرهها، درها و منافذ خانه […]
چوب پنبه نیتریل نوعی چوب پنبه بر پایه مصنوعی است که کاربردهای تجاری زیادی به ویژه در صنعت خودرو دارد. این ماده به صورت ورقه ای موجود است و به راحتی می توان آن را به صورت واشر در تعداد زیاد در طرح های مختلف ساخت. در این پست وبلاگ، نگاهی دقیق تر به این واشرها و نحوه […]
شایگان لاستیک، طراح و تولیدکننده تمامی قطعات لاستیکی مطابق استانداردهای جهانی و نیز استفاده از بهترین متریال روز دنیا با کادری مجرب آمادگی تولید و عرضه انواع دیافراگم ها در سایزها و ضخامتهای مختلف مطابق درخواست شما مشتریان گرامی می باشد.شایگان لاستیک، با بیش از یک دهه تجربه در عرصه طراحی و تولید انواع قطعات لاستیکی و پلیمری در ابعاد و متریال های مختلف و استفاده از جدیدترین اطلاعات این صنعت و دارا بودن کادر فنی مجرب، ضمن رعایت کلیه استانداردهای جهانی و با هدف پیشرفت و توسعه صنعت کشور توانسته گام بزرگی در این راه بردارد.
دیدگاهتان را بنویسید