بوش لاستیکی

توضیحات

خرید بوش لاستیکی

بوش لاستیکی در کاهش انتقال ضربه و لرزش بین قطعات موثر است. بوش لاستیکی شکلی از جداکننده ارتعاش است که بین دو قسمت قرار می گیرد تا حرکت بین آنها را محدود کند و انرژی تولید شده از تعامل آنها را جذب، نرم و بافر کند. آنها ابزارهای بسیار پرکاربردی هستند که می‌توان آنها را به گونه‌ای شکل داد و پیکربندی کرد که متناسب با هر نوع کاربردی باشد، و رایج‌ترین بوش استوانه‌ای با سوراخ در وسط است.

بخش مهمی از عملکرد بوش لاستیکی این است که قطعات متصل را از حرکت و لرزش حفظ کند، که برای از بین بردن سایش و آسیب لازم است. صرف نظر از اندازه کوچک و ساختار لاستیکی، بوش های لاستیکی ابزاری انعطاف پذیر هستند که قادر به مقاومت در برابر استرس شدید و تغییر شکل هستند.

بوش های لاستیکی از لاستیک مصنوعی و لاستیک طبیعی ساخته می شوند. نوع لاستیک تعیین می کند که چگونه می توان از بوش استفاده کرد زیرا تفاوت هایی بین ویژگی های لاستیک طبیعی در مقایسه با لاستیک مصنوعی وجود دارد. انواع مختلفی از بوش های لاستیکی وجود دارد. آنها به دلیل ویژگی های الاستیک و میرایی خود به عنوان یک نقطه محوری عمل می کنند.

انواع زیادی از بوش های لاستیکی در دسترس هستند که می توانند عملکرد و طول عمر سیستم ها و ماشین آلات مختلف را بهبود بخشند. ارتعاشات نه تنها به محصولات آسیب می رسانند، بلکه می توانند صداهایی ایجاد کنند که برای اپراتورها هم ناراحت کننده و هم مضر است. در نتیجه استفاده از محصولات ضد لرزش مناسب در مکان های مناسب بسیار مهم است.

عملکرد بوش لاستیکی

بوش لاستیکی، نوعی جداکننده ارتعاش است که یک رابط انعطاف پذیر بین دو قسمت سفت و سخت فراهم می کند. لاستیک به عنوان یک بافر عمل می کند و انرژی تولید شده از تعامل این دو قسمت را جذب و میرایی می کند. قطعات را جدا می کند در حالی که امکان حرکت محدود را فراهم می کند و در نتیجه لرزش و نویز را به حداقل می رساند.

بوش های لاستیکی معمولاً به شکل یک استوانه هستند که در یک فلز داخلی و خارجی محصور شده اند. در بین این لایه ها لاستیک ولکانیزه و چسبانده شده است. فلزات را می توان در طیف وسیعی از مواد از جمله فولاد نرم، فولاد ضد زنگ و آلومینیوم تولید کرد. بوش ها پس از ولکانیزاسیون تنش را از بین می برند و می توانند برای دوام بهتر، پیش تنیده شوند. ابعاد، پروفیل و لاستیک آنها به گونه ای طراحی شده اند که با استفاده از تکنیک های مختلف مانند تجزیه و تحلیل اجزای محدود برای اطمینان از عملکرد و دوام بهینه، متناسب با یک کاربرد خاص باشد. بوش های لاستیکی خودرو، بالشتک هایی هستند که از لاستیک، پلی اورتان یا مواد دیگر ساخته شده اند. این بالشتک ها به طور موثر میزان حرکت در سیستم تعلیق و مفاصل فرمان خودرو را کنترل می کنند تا ضربه های جاده را جذب کرده و صدا و لرزش را کاهش دهند.

مزایای بوش لاستیکی

بوش های لاستیکی به دلیل توانایی آنها در کاهش شوک و لرزش به طور گسترده استفاده می شود. در ساخت خودرو، ایمنی و راحتی را بهبود می بخشند و همچنین صدا و نویز را به حداقل می رسانند. انواع مختلفی از بوش های لاستیکی وجود دارد که در تجهیزات و ماشین آلات برای کاهش آسیب و افزایش عمر مفید تجهیزات استفاده می شود.

استفاده اولیه برای بوش های لاستیکی در خودروها به عنوان روشی برای کاهش نویز بود. آنها به عنوان پایه های جداکننده ارتعاش لاستیکی استفاده می شدند که لرزش و صدا را در اتومبیل ها به شدت کاهش می داد. از همان ابتدا، استفاده از بوش های لاستیکی به دستگاه های دیگری که سطوح فلزی به هم می رسند گسترش یافته است.

مناسب برای انواع تجهیزات مکانیکی

بوش های لاستیکی را می توان در همه انواع ماشین آلات یافت و می توان آن ها را طوری طراحی کرد که به راحتی در برنامه هایی که بسیار بزرگ یا بسیار کوچک هستند قرار بگیرند. این تطبیق پذیری آنها را به یک عامل اصلی طراحی برای ابزار، ماشین آلات تولید، هواپیما، راه آهن و سایر دستگاه های پیچیده تبدیل کرده است. آنها معمولاً در شرایطی یافت می شوند که پتانسیل ارتعاش و سر و صدا وجود دارد.

ایمنی بوش لاستیکی

مزیت اصلی بوش های لاستیکی توانایی آنها در جذب ضربه است. این یکی از دلایلی است که منجر به استفاده از آنها در خودرو شده است. اگرچه این هنوز بخش مهمی از استفاده آنها در خودروسازی است، اما این ویژگی آنها را برای سایر کاربردهایی که شامل ضربه هستند، قابل دوام کرده است.

کنترل ارتعاش

ارتعاشات در هر مکانیزمی می تواند آسیب زا باشد زیرا شامل برخورد دو قطعه یا سطح با یکدیگر می شود. این کوبیدن مداوم می تواند منجر به آسیب شدید قطعات و خرابی شود. بوش های لاستیکی به عنوان بالشتک و تثبیت کننده بین سطوح برای کنترل و جلوگیری از لرزش عمل می کنند.

کنترل نویز

یکی از عناصر ضروری طراحی در صنعت خودرو، مهار و کنترل صدا است. هر سازنده ای تاکید می کند که محصول آنها یک سواری آرام را فراهم می کند. مؤلفه کلیدی در دستیابی به این هدف، بوش های لاستیکی قرار داده شده به صورت استراتژیک است که صداهای خودرو را محدود، کنترل و سرکوب می کند.

حرکت سطوح

بخشی از عملکرد بوش های لاستیکی در از بین بردن ارتعاشات، توانایی آنها در محدود کردن حرکت پیچشی و مخروطی سطوح است. آنها انرژی اجزای متحرک را کاهش می دهند. بوش های لاستیکی برای این عملکرد در یک محفظه فشرده می شوند. در برخی موارد، این شامل استفاده از بوش سیلندر با سیلندرهای فلزی داخلی و خارجی است.

به حداقل رساندن آسیب ناشی از ارتعاش

ارتعاشات مکرر می تواند منبع آسیب به سیستم های تعلیق باشد و به تضعیف این نوع سیستم و ساختار اطراف کمک کند. بوش لاستیکی برای جلوگیری از این اتفاق عمل می کند و ارتعاشات و آسیب ناشی از آن را به حداقل می رساندومی تواند عمر طولانی و بدون تعمیر و نگهداری را فراهم کند.

موارد استفاده برای بوش های لاستیکی

بوش های لاستیکی ساختار بسیار ساده ای دارند. صرف نظر از طراحی آنها، که آنها را قادر می سازد برای طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی کنترل ارتعاش و سرکوب صدا سازگار شوند. بوش های لاستیکی ساخته شده از لاستیک های مصنوعی یا طبیعی به دلیل استحکام، تطبیق پذیری و انعطاف پذیری در فرآیندهای تجاری، مسکونی و صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند.

تولید خودرو

در سیستم تعلیق خودرو، بوش های لاستیکی ارتعاشات را کاهش می دهند و به کنترل خودرو کمک می کنند. آنها برای محافظت از خطوط سیم، لوله ها استفاده می شوند. اجرای بوشینگ ها برای اطمینان از سواری نرم و پایدار بسیار مهم است.

بوش های لاستیکی در اسکیت بورد

بوش های لاستیکی مواد نرم و انعطاف پذیری هستند که در اسکیت بردها برای کمک به کج شدن و چرخاندن تخته استفاده می شوند. آنها به محور تخته متصل می شوند تا به چرخش نرم کمک کنند.

بوش های ضربه گیر

بوش های لاستیکی ضربه گیر برای بافر و جداسازی انرژی ارتعاشات طراحی شده اند. ساختار بوش های لاستیکی ضربه گیر امکان حرکت محدودی را فراهم می کند که به شدت نویز را کاهش می دهد. آنها عمدتاً در اتومبیل ها و اسکیت بردها استفاده می شوند، اما می توان آنها را در کاربردهای دیگری که جذب ضربه ضروری است، یافت.

بوش تانک

بوش مخزن برای آب بندی اتصال زمانی که لوله از دیواره مخزن عبور می کند استفاده می شود. آنها توسط اصطکاک در جای خود ثابت می شوند و نسبت به اتصالات دیواری سفت تر هستند. آنها در ابعاد مختلف متناسب با نیاز مخزن هستند و در قسمت بالایی بالا یا زیر خط آب نصب می شوند.

بوش در فن ها

بوش های لاستیکی در فن ها و دمنده ها به عنوان لرزش گیر استفاده می شود. آنها به گونه ای طراحی شده اند که بار عمودی را به صورت برشی و فشاری برای جداسازی ارتعاشات تحمل کنند. بوش های لاستیکی فن دارای شکل ها و پیکربندی هایی هستند که متناسب با طراحی نوع فن هستند.

معایب استفاده از بوش های لاستیکی

1. می تواند در مدت زمان طولانی فرسوده شود

بوش های لاستیکی می توانند در اثر اصطکاک، سن، گرما، قرار گرفتن در معرض نمک جاده یا روان کننده ها، استرس ناشی از حرکت مکرر و بارهای وزنی دچار سایش شوند. برخی از علائم فرسودگی بوش لاستیکی عبارتند از کوبیدن در جاده های ناهموار، هنگام چرخاندن فرمان یا ترمز شدید، و هندلینگ ضعیف به دلیل افزایش حرکت بین قطعات. همچنین ممکن است متوجه بدتر شدن سیستم تعلیق خودرو شوید که می تواند باعث ساییدگی جدی لاستیک ها و ترمزها شود.

2. جایگزینی آنها می تواند پیچیده باشد

تعویض بوش های لاستیکی خودرو می تواند پیچیده باشد. چیزی که ممکن است شبیه یک مشکل تعلیق باشد، ممکن است نقص در بوش لاستیکی باشد که قطعات را بالشتک می کند. به همین ترتیب، بسیاری از بوش های لاستیکی ممکن است هنگام فشار دادن به آستین فلزی به سختی برداشته شوند و بنابراین نمی توان آنها را به طور جداگانه تعویض کرد. خودروهای جدیدتر دارای بوش های لاستیکی روغن کاری دائمی بیشتری هستند که تعمیر و نگهداری را کمی آسان تر می کند. در هر صورت، ممکن است یک بازرسی کامل بوشینگ لازم باشد.

بوش های لاستیکی مزایای بسیاری از جمله ایمنی و راحتی در هنگام رانندگی را به راننده ارائه می دهند. اگر می خواهید اطلاعات بیشتری در مورد انواع محصولات لاستیکی شامل دیافراگم لاستیکی، اورینگ لاستیکی، گسکت لاستیکی و … داشته باشید، لطفا با ما تماس بگیرید.ما طیف گسترده ای از بوش های لاستیکی و سایر پایه های ضد لرزش در دسترس داریم. اگر برای یک برنامه خاص به بوش های لاستیکی نیاز دارید، ما می توانیم خدمات سفارشی ارائه دهیم.